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notre sélection de vélo de route à moins de 2200€

Dernière mise à jour : 9 déc. 2022

Le budget maximum que tu es prêt à mettre dans ta monture est un critère important dans ta sélection. On te partage ici notre sélection des vélos neufs à moins de 2 200 €.

Ca y est, tu t'es enfin décidé à sauter le pas ! Tu es un coureur, un nageur ou même un traileur hors pair et tu veux te mettre au vélo de route pour suivre ton beau-frère ou tes nouveaux copains de taf lors de leurs sorties du dimanche ? Bien joué ! Si tu continues comme ca, dans une saison ou deux tu vas même passer du coté obscur en devenant un triathlète qui se rase les jambes !


Le problème maintenant c'est de choisir quel vélo acheter dans un marché tellement fragmenté que tu ne sais même pas par quelle marque commencer !


L'équipe Eazy Pace va essayer de te guider un peu dans tes premiers choix de débutant en tant que cycliste !


Avant d'allez plus loin et de commencer à surfer sur le net pour trouver ta future monture, il faut que tu définisses bien tes différents critères de sélection :

  • le budget : c'est un point ultra important car cela va avoir un impact direct sur tes recherches et sur le choix des marques à regarder de prêt ou à regarder de loin... Comme tu as pu vite t'en rendre compte, l'élasticité prix sur les vélos de route est très large, avec un rapport prix entre les premiers prix et les vélos de CLM (Contre La Montre) qui dépasse parfois les 10x (de 800 € à 8 000 €) sur des vélos neufs. Et en plus de l'achat du vélo, tu vas devoir rajouter un casque, des pédales automatiques, des chaussures automatiques, des gourdes (+portes gourdes), un GPS, du matériel anti-crevaison... Bref le budget vélo + équipements annexes devient vite assez conséquent, et il n'est pas le même pour tout le monde ! Dans cet article on va se focaliser seulement sur les vélos de route neuf à 2 200€ maximum.

  • le rapport confort/performance : comme dans la course automobile, la performance dans le cyclisme se fait également au détriment du confort. Un vélo plus aérodynamique de type CLM sera très rigide et logiquement assez fatiguant sur des sorties longues surtout si n'es pas en grande forme. Au contraire un vélo plus polyvalent et plus souple te permettra d'aller plus loin avec du confort. Logiquement si tu te lances dans le cyclisme tu vas, comme tout le monde, passer par différentes étapes. Lors de cette phase de "découverte" de ce sport, il est peu probable que tu te sentes limité par ta machine pendant les deux ou trois premières saisons. C'est seulement après 2 ou 3 saisons, lorsque tu voudras être plus performant ou lorsque tu voudras tester te lancer dans des nouveaux défis (triathlons, Etape du Tour...) que tu sentiras les limites et que tu voudras changer. On te conseille donc si tu débutes de te focaliser plus d'abord sur le confort que sur la performance.

  • le poids : le poids du vélo va avoir un impact sur ta performance, en fonction de ton gabarit mais surtout en fonction de la région et du type de routes que tu vas pratiquer quotidiennement. Si tu as prévu de rouler dans le Nord il va te falloir un vélo avec un pédalier relativement important et un vélo pas forcément léger car tu vas devoir plus apprivoiser le vent que les montagnes, alors que si tu as prévu de rouler en montagne, un vélo léger va te permettre de grimper plus facilement (il te faudra également aussi un pédalier triple avec une grande cassette à l'arrière). Tu t'en doutes bien, plus le vélo est léger, plus il est cher car il est équipé d'un cadre et de roues en carbone). A toi donc de bien savoir quel sera ton terrain de jeu au quotidien.

  • le look/design : rouler sur un beau vélo ca fait toujours plaisir surtout quand tu y as investi un budget assez conséquent. A toi donc de bien savoir ce que tu aimes et ce que tu n'aimes pas, car la différence entre deux modèles vendus au même prix se fera, à la fin, surement en fonction du design !

Ca y est tu as bien défini quels étaient tes critères ? Voici donc nos 5 vélos de route neufs préférés pour un budget maximum de 2 200 €, classés par prix croissant.



Source : BMC

  • Fabricant : BMC

  • Poids : 9 kg

  • Cadre : carbone

  • Pédalier : Shimano 105, 50/34 (compact)

  • Cassette : Shimano 105, 11-28, 11 vitesses

  • Freins : étriers

  • Prix : 1 620 €

Notre avis : Le BMC, propose un beau cadre carbone dérivé étroitement de son grand frère SLR01, mais il doit se contenter d’un montage tout Tiagra alors que la concurrence offre, la plupart du temps, du Shimano 105 R7000. Son freinage avec étriers et patins est forcément un peu "old school" par rapport à la concurrence, mais la différence de prix en faveur du BMC est cohérente avec cette équipement. C'est clairement un bon vélo, mais sa conduite est un peu dure, notamment à cause de ce bon vieux « Crosslock Skeleton », raccord supplémentaire entre le tube de selle et le tube supérieur. Pas de soucis pour la montagne, mais tu dois avoir un profil de grimpeur !


Un mot sur la marque : BMC est une marque suisse de vélos très haut de gamme qui propose des vélos à > 10 000 € mais également des vélos performants à des prix plus attractifs La marque est notamment connue pour son vélo Timemachine, un vélo aéro spécialisé pour le triathlon et le CLM.



Source : Lapierre

  • Fabricant : Lapierre

  • Poids : na

  • Cadre : carbone

  • Pédalier : Shimano 105 R7000, 50/34 (compact)

  • Cassette : Shimano 105, 11-34, 11 vitesses

  • Freins : étriers

  • Prix : 1 800 €

Notre avis : Chez Lapierre, la gamme Pulsium associe confort et rendement. Des vélos nés des besoins des coureurs pros de l'équipe Groupama - FDJ pour affronter des épreuves comme Paris-Roubaix ou le Tour des Flandres. C'est un vélo idéal si tu es un cyclosportif qui veux participer à des épreuves de masse et d'endurance et si tu recherches plus de confort pour aligner les heures de selle. Le poids n'est d'ailleurs pas communiqué par la marque, ce qui clairement indique que la performance n'est pas l'objectif premier pour ce vélo. On parle ici surtout de confort et de souplesse !


Un mot sur la marque : Lapierre est une marque française de référence depuis 1946 et qui a d'abord commencé dans le secteur en développant des cadres et non des vélos complets. L'entreprise est surtout connue pour ses VTT de descente. Depuis 1996, la société appartient au groupe néerlandais Accell qui détient une dizaine de marques de vélos dans le monde.


Source : Decathlon

  • Fabricant : Decathlon

  • Poids : 8,2 kg (en taille M)

  • Cadre : carbone

  • Pédalier : Shimano 105, 52/36 (compact)

  • Cassette : Shimano 105, 11-28, 11 vitesses

  • Freins : à disque (hydraulique)

  • Prix : 2 000 €

Notre avis : comme toujours Decathlon sort, avec sa gamme Van Rysel, des vélos avec un très bon rapport qualité/prix. Pour ce prix tu as accès à un vélo très bien équipé, avec un cadre et une fourche full carbone, un freinage à disque (hydraulique). Tu atteindras un bon niveau de performance avec ce vélo, après quelques réglages (il taille un peu grand) et avec des roues carbones. Le seul vrai défaut c'est sa transmission de base qui est, en 52/36 et 11/28, un peu juste pour des routes de montagne si tu es un vrai débutant, surtout que cette gamme se veut être une gamme d'endurance et moins une gamme de performance. Si tu es déjà sportif et que tu as déjà pratiqué du vélo en montagne tu n'auras pas soucis avec cette transmission de base. Gros point positif : tu bénéficies du réseau de 328 magasins en France pour ta révision et pour tes équipements !


Un mot sur la marque : Pas besoin de te présenter la marque française origine du Nord, Décathlon ! Longtemps mal positionnée par rapport aux fabricants spécialisés dans le vélo de route moyen et haut de gamme, la marque française a récemment monté en gamme avec le lancement de sa gamme Van Rysel (cela signifie de Lille en néerlandais) en 2019. Elle développe désormais deux types de vélos : la gamme avec le cadre Ultra et la gamme avec le cadre EDR pour EnDuRance, chacun des cadres étant disponible en aluminium (AF) et en carbone (CF).



Source : Trek

  • Fabricant : Trek

  • Poids : 10,10 kg (en taille 56)

  • Cadre : aluminium

  • Pédalier : Shimano 105 R7000, 50/34 (compact)

  • Cassette : Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 vitesses

  • Freins : à disque (hydraulique)

  • Prix : 2 049,00 €

Notre avis : un très bon rapport qualité/prix pour les cyclistes qui roulent plusieurs fois par semaine sur la route ou en montagne, sans pour autant avoir un budget illimité. Un peu lourd à cause de son cadre en aluminium, il sera plus idéal sur routes plates qu'en montagne.


Un mot sur la marque : La marque américaine Trek est une référence dans le monde du cyclisme de 1976. Elle permet à Lance Armstrong de devenir, en gagnant le Tour de France en 1999, le premier américain à remporter le Tour dans une équipe américaine équipé d'une marque de vélo américaine ! Le défaut de la marque c'est que tu dois passer par un revendeur car Trek n'a pas de réseau propre sur le territoire français.




Source : Canyon

  • Fabricant : Canyon

  • Poids : 8,2 kg (en taille M)

  • Cadre : carbone

  • Pédalier : Shimano 105 R7000 SS, 52/36 (compact)

  • Cassette : Shimano 105, 11-30, 11 vitesses

  • Freins : à disque (hydraulique)

  • Prix : 2 199 €

Notre avis : aucun doute ce vélo Canyon est le mieux équipé de sa catégorie. Aussi léger que le Van Rysel, en full carbone, avec une cassette plus adaptée à la montagne, et sans câble apparent, il offre un rapport qualité/prix imbattable.


Un mot sur la marque : Canyon est une marque allemande spécialisée depuis 1996 dans les vélos de route, les VTT et les vélos de triathlon. Son positionnement, en vente directe sur internet, sans magasin en propre et sans intermédiaire, permet à la marque d'offrir des prix attractifs par rapport à la concurrence (env. -20/30%). Le point négatif c'est que forcement l'achat se fait à distance (avec le problème du choix de la taille), la livraison et le montage se font chez toi, et la révision avec la garantie toujours active, se fait par une livraison aux ateliers Canyon, ou alors il faut passer par un réparateur agréé. En dehors de ces contraintes, on adore la marque !


Conclusion : tu te doutes bien que le choix n'est jamais facile parmi les nombreuses marques qui existent aujourd'hui. De nombreuses marques françaises ont vu le jour récemment, malheureusement pour ce budget de 2 200 € max, elles ne proposent pas encore de vélo de route adaptés à ce que tu recherches.


Parmi les 5 propositions ci-dessus, on a eu un vrai coup de cœur pour le Canyon Ultimate CF SL 7 Disc et pour le Van Rysel EDR CF 105 Disque.


Maintenant c'est à toi de choisir !

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